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ATOS控制閥在液壓傳動系統(tǒng)中的分類及作用

意大利ATOS控制閥在液壓傳動系統(tǒng)之的分類及作用
在液壓傳動中,液壓油缸就是一個zui簡單而又比較完整的液壓傳動系統(tǒng),分析它的工作過程,可以清楚的了解液壓傳動的基本原理。

液壓系統(tǒng)主要由:動力元件(油泵)、執(zhí)行元件(油缸或液壓馬達(dá))、控制元件(各種閥)、輔助元件和工作介質(zhì)等五部分組成。

1、液壓傳動的優(yōu)點(diǎn)

(1)體積小、重量輕,因此慣性力較小,當(dāng)突然過載或停車時,不會發(fā)生大的沖擊;

(2)能在給定范圍內(nèi)平穩(wěn)的自動調(diào)節(jié)牽引速度,并可實(shí)現(xiàn)無極調(diào)速;

(3)換向容易,在不改變電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向的情況下,可以較方便地實(shí)現(xiàn)工作機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)和直線往復(fù)運(yùn)動的轉(zhuǎn)換;

(4)液壓泵和液壓馬達(dá)之間用油管連接,在空間布置上彼此不受嚴(yán)格限制;

(5)由于采用油液為工作介質(zhì),元件相對運(yùn)動表面間能自行潤滑,磨損小,使用壽命長;

(6)操縱控制簡便,自動化程度高;

(7)容易實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)。

2、液壓傳動的缺點(diǎn)

(1)使用液壓傳動對維護(hù)的要求高,工作油要始終保持清潔;

(2)對液壓元件制造精度要求高,工藝復(fù)雜,成本較高;

(3)液壓元件維修較復(fù)雜,且需有較高的技術(shù)水平;

(4)用油做工作介質(zhì),在工作面存在火災(zāi)隱患;

(5)傳動效率低。

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